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广州和深圳铁路表现疲弱,股价受到铁路运输的逆风口浪尖
2020-04-18 16:21

  3月28日,广州-深圳铁;路有限公司(601333)发布了2018年净利润下降的2&#;0%。同一天,股价下跌至3.12港元,!下跌8.5%。截至3月29日,股价在3.06港元下跌1.92%。

  广深铁,路有限公司成!立于1996年3月,分别在。香港证券交易所和纽约证券交易所上市。该公司于2006年12月在上海证券交易所(ShanghaiStockExchange)上市,是中国唯一家在上海、香港和纽约上市的铁路运输公司主要从事深圳-广州、-平石铁路客货运输业务及;与香港铁路有限公司(HKE)合作经营香港。直通车,为全国其他铁路公司提供铁路运营服务。

  具体而言,2018,年公司营业收入19!8.28亿元,比去年同期增长8.16%,比;去年同期下降21.34%。由于工业工资的增加和铁路货运体制改革的,影响。与此同时,劳动力成本和、道路!网络清算支出的,增加(广州-深圳铁路设备租赁和,服务费用和员工福!利的急剧增加)使总运营成本比去年,同期增长了11.1%。股东应占总利润的7.84亿元,同比下降22.78%..此外,2018年,该公司完成了、89348400名乘客,比去年同期增长了4.95%,货物发货量比去年同期下降了0.98%。

  其中,客运路网清算等运输服务的收入分别为8;1.08亿元&#;、18.49亿元、88.66亿元和;1;0.05亿元。客运占总收入的40.89%,9.33%,44.71%和5.07%,客运是公司的核心交通业务。包括广深城际、列车(包括广州东至潮;汕跨线动车组)、长途列车和过境直通车运输业务。虽然直通车和公司组织的长途汽车收入已经减少,但它们受到广州-深圳-香港高速铁路并网运营和国内高速铁路网络日益完善的转移的影、响。然而,由于广州和深;圳城际列车&#;的容量显著增加,去年总计81.08亿元的收入同。比增长了4.53%。在货运承运。制度改革的综合影响下,珠江三角洲地区的产业结构调整和公路航运竞争加剧,去年货运收入比去年同期下降百分之二点三四。由于货运清算系统的变化,去年公路网络清算服务的收入比去。年同期增长了15.98%。

  Glonhapp查询显示,2017年,中国铁路运输客,运量比去年同期增长了,11.0%。全国铁路客运量同比增长5.2%,完成12579.29亿,2018年中国铁路客、运量增!长、42.1;5亿人次。2017年,货物运输量比去年同期下、降百分之;零点八。全!国铁路货运总量比去年同期增长百分之零点二。到2020年,全国铁路货运量预计将达到479亿吨,预计到2020年将达到150000公里,其中高速铁路3万公里。到2025年,覆盖80%以上的大城市预计将达到175000公里左右,;其中高速铁路约38000公里。到2030、年,我们基本上可以实现内外互联区际多路畅通,省会高速铁路连接城市,快速到达县基本覆盖的铁路网络。

  同时,根据“十三五”规划,2016年至2020年铁路固。定资产投资规模在3.、5万亿至4万亿之间!。铁路公司将2018年铁路总投资从年初提高到8000亿元以上。其中,随着高速铁路&#;建设规划的不断增&#;加,2018-2020年高速铁路建设投资规模分别为273&#;3亿元和133亿元。2021&#;年以后,、投资规模将达到27!7亿元,随着高速铁路建设规划的增加。预计2018-2020年城际铁路投资规模分别为3.282亿元和2.257亿元。

  在此基!础上,我们可以看到,、随着铁路运;输业的发展,广州-深圳铁路在过去一;年的业绩显然受到了一定的影响。然而,预计2019年,由于广州和深圳一贯的密集铁路布局,以及相关业务将受到新铁路转运的影响。预计2019年广州-深圳铁路总客运量将较上年同期下降约8%。至8260万人次。2018年。完成的1570.85万吨略高于2018年,但广州和深圳铁路作为一个整体仍持;乐观态度。毕竟,它的业务仍有收入增长的潜在空间。

  承。担去年铁路客、运改革、的不断深化,随着普通客运价格的提高,将进、入实、质性规划的实施阶段。高速铁路价格上涨的市场化浮动运费可能会全面推高,这意,味着在吸引私人资本投资于铁路行业天天快三的同时。,高速铁路资产的盈利能力需要&#;提高。并有利于高质量高速铁路资产的资产证券化,促进混合所有权改革.

  同时,跟随广东、香港、澳门发展综合运输系统。。广州-深圳高;速公路目前接受其他铁路单位的委托,随着粤港!澳大湾区未来新建高速铁路和城际铁路的投入,将提供铁路运营服务。利润增长空间巨大,随着京沪高速铁路的开通,准,备上市。这已成为铁,路系统公司证券化的代表,预计将得益于铁路系统公司证券化率的全面提高。由于&#;旅客人数&#;的增加和公司独立定价的能力,城际列!车业务将继续改善。

  众所周知,作为一种重要的陆运工具,铁路具有运输能力大、适、应性低等特点。它不仅;有助于!解决人们的旅游需求,而且也是促进经济发展的!关键。

  同时,随着铁路改革的不断深化,广州-深圳铁路作为铁路客运的唯一上市公司,在未来仍有良好的收入增。长和效益空间。但这也意味着,由广州-深圳铁路领导&#;的相关公司,在提高技术设备和管理水平的能力方面,需要到更高的!层次上去。在加强铁路资产管理和发展的同时,加强!对成本成&#;本的控制,开展货运增量作业客运质量提升方案。为了提高运!输服务的质量和管理水平,提高运输服务的盈利能力。